Depuis quelques années, l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire à grande vitesse s’accélère en Europe. Le marché français pourrait rapidement devenir le marché le plus concurrentiel d’Europe. Dans ce contexte, E-CUBE publie un point de vue intitulé « Ouverture des lignes à grande vitesse à la concurrence : enjeux et défis pour le secteur ferroviaire français »
Ce point de vue, nourri par les travaux d’E-CUBE sur les enjeux du ferroviaire et de l’ouverture à la concurrence, a pour objectif de comprendre les implications l’ouverture du marché sur les acteurs de la chaîne de valeur ainsi que les partis-pris stratégiques à adopter pour lever les barrières associées.
Au travers de ce point de vue, E-CUBE vous propose :
- Une revue, à travers les acteurs pressentis, de l’état de l’ouverture à la concurrence du train à grande vitesse dans les trois plus grands réseaux européens : l’Italie, l’Espagne et la France.
- L’analyse des résultats de l’ouverture à la concurrence en Italie et en Espagne, ayant produit un triple choc de marché : un choc d’offre, un choc de prix et un choc de service.
- L’état du marché français, récemment ouvert, et ses perspectives, alors qu’il pourrait rapidement devenir le marché le plus concurrentiel d’Europe.
- L’analyse des défis que pose cette ouverture à la concurrence et les partis-pris stratégiques à adopter pour l’ensemble des acteurs de la chaîne : les gestionnaires d’infrastructures, SNCF Voyageurs, les opérateurs historiques étrangers et les nouveaux entrants.
Le journal Les Echos a consacré un article sur notre étude et a rencontré notre Associate Partner, Etienne Jan. Découvrez l’article ici : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/concurrence-dans-les-tgv-le-big-bang-europeen-est-en-route-2103600
Pour accéder au point de vue:
